Se esperan ventas por 300 unidades anuales del Genesis Coupe FL

Automotores Gildemeister presentó recientemente en Chile al actualizado Hyundai Genesis Coupe, denominado FL. Su presentación se realizó en el Club de Planeadores de Santiago, donde se exhibieron las capacidades dinámicas del deportivo. El nuevo Hyundai Genesis Coupe FL se caracteriza por su frontal rediseñado, similar al del Veloster, su actualizado interior y sus revisadas motorizaciones.

En su versión base, el nuevo Genesis Coupe FL posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo (Theta 2.0 TCI), el cual en esta ocasión desarrolla una potencia de 258 caballos y un torque de 353 Nm, el cual se asocia únicamente a una transmisión manual de seis velocidades. Más arriba tenemos el motor de 3.8 litros V6 el cual desarrolla una potencia de 300 caballos y un torque de 361 Nm (Lambda 3.8 MPi) y que se asocia a una transmisión manual de seis velocidades o automática secuencial de ocho.

En cuanto a equipamiento, el nuevo Hyundai Genesis Coupe FL cuenta con airbags frontales y cortina, frenos de disco ventilado con ABS y distribución electrónica de frenado EBD, control de estabilidad ESP, control de tracción ASR, sensores de estacionamiento, sistema de audio premium, techo corredizo eléctrico, etc. En el caso del Genesis Coupe 3.8 se suman los frenos Brembo y las llantas de 19 pulgadas, tapiz de cuero, entre otros.

Neumáticos: El Hyundai Genesis Coupe es un modelo que posee equipo original Bridgestone RE050

Precios (CLP)

Hyundai Genesis Coupe FL 2.0 Turbo 16V $16.990.000

Hyundai Genesis Coupe FL 3.8 V6 24V Manual $20.990.000

Hyundai Genesis Coupe FL 3.8 V6 24V Automático $21.990.000

Fuente: Automotores Gildemeister

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Los principales deportivos del planeta, enfrentados en aceleración

Si nos ponemos a pensar en los actuales súper deportivos exóticos del mercado mundial, nos encontramos con el Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C y el Lexus LFA, todos los cuales ofrecen potencias superiores a los 500 caballos, aceleraciones de infarto y un altísimo precio de venta. ¿Cuál crees que es el más rápido de todos estos ejemplares?

El equipo de Automobile Magazine se hizo esta misma pregunta, por lo que realizó una prueba de aceleración entre estos súper deportivos. De estos, el más potente por lejos es el Bugatti Veyron con más de mil caballos de potencia… ¿Sera el ganador? Puedes ver el resultado a continuación en el siguiente video.

Fuente: YouTube

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Producto de la demanda por mayor eficiencia, en Estados Unidos las ventas de automóviles con motor diesel se encuentran en alza, sin embargo las marcas que mayormente capitalizan esta bonanza son europeas y entre estas, Volkswagen es la que saca números alegres.

A pesar del aumento de la participación de automóviles diesel, aun existe en ese país prejuicios hacia esta tecnología, motivo por el cual Chevrolet lanzo una campaña que desmitifica ciertos conceptos, los cuales se aplican al mercado chileno:

- Los automóviles con motor diesel no son más sucios

- Los automóviles con motor diesel no son más ásperos

- Los automóviles con motor no son más ruidosos

- Los automóviles con motor diesel encienden perfectamente en climas fríos

- El diesel no es difícil de encontrar

¿Qué opinas? Eso es al menos lo que dice Chevrolet

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¡El Nissan Juke-R tendrá un precio para coleccionistas, muy interesados!

Hace unos días comentamos que el Nissan Juke-R se convertiría en un modelo de producción, aunque bastante limitada. Según el vicepresidente de Nissan de Norteamérica, la idea es ofrecer un producto para coleccionistas e inversionistas que deseen obtener un proyecto original, el cual será construido en números extremadamente pequeños.

Tan pequeña será la partida de producción, que el Nissan Juke-R tendrá un precio de aproximadamente US$590.000, una abultada cifra que decepciona, ya que es el equivalente al precio de varios GT-R, en cualquier mercado.

¿Está bien la decisión de Nissan en fabricar al Juke-R a un costo tan alto? ¡Y hace unos años nos sorprendimos con los US$370.000 del Lexus LFA!

Fuente: Inside Line

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