Introducción: El RS6 es la máxima expresión deportiva de la gama Audi A6, cuyo modelo original fue lanzado a mediados del año 2002, junto con la generación A6 C5 (1997-2004) para competir principalmente con el BMW M5 de generación E39. Actualmente el Audi RS6 se ha transformado en un respetado modelo de altas prestaciones, el cual para el año modelo 2011 se basa en la actualizada gama A6. La actual generación del Audi RS6 es la primera en comercializarse oficialmente en el mercado chileno.

Lo nuevo para el 2011: El Audi RS6 2011 se mantiene prácticamente sin cambios en relación a la versión presentada en Europa en el 2009 y en Chile a partir del 2010.

Mecánica y Versiones: El Audi RS6 Quattro 2011 se comercializa en una única versión cuyo motor es un 5.0 litros V10 biturbo, doble eje de levas por culata DOHC e inyección directa FSI, que desarrolla una potencia de 580 caballos entre las 6.250 y 6.700 rpm, y un torque de 650Nm entre las 1.500 y 6.250 rpm, el cual se asocia a una transmisión automática con modo manual de seis velocidades Tiptronic y a un sistema de tracción integral permanente (quattro). Tales cifras de potencia y torque avalan una aceleración 0-100 km/h en solo 4.5 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h.

Antes de ser un misil devora asfalto, el RS6 pertenece a una gama de sedanes de lujo, motivo por el cual posee un máximo equipamiento en materia de seguridad y confort, incluyendo sistema de audio superior Bose, interface multimedia Audi MMI, etc.

Neumáticos: El Audi RS6 cuenta con neumáticos de medidas 255/40 R19 u opcionales de 275/35 R20

Alternativas: Entre los súper sedanes deportivos presentes en Chile, el Audi RS6 2011 compite principalmente con el Jaguar XF-R, Mercedes-Benz E63 AMG y Porsche Panamera Turbo. Cuando llegue la nueva generación del BMW M5 (F10) a Chile, se transformará en un competidor natural para el RS6.

Precios: Aproximadamente $69.5 millones IVA incluido o US$143.000 a septiembre de 2010.