Nuevo Serie 3 2012: Más agresivo, más grande… ¿Más BMW?

Durante el día de hoy fue revelada la nueva generación del famoso BMW Serie 3. Se trata de la sexta generación cuyo nombre código es F30, el cual tiene una misión que hasta la fecha ha cumplido a cabalidad, sin embargo cada vez es más difícil producto de la fuerte competencia. ¿Cuál es esa misión? Mantenerse como la referencia entre los sedanes compactos premium de tendencia deportiva.

¿Qué observamos en el nuevo BMW Serie 3 2012? Aunque al menos visualmente sus proporciones se mantienen similares al Serie 3 E90 (generación anterior), esta nueva generación incorpora soluciones estéticas inéditas, como por ejemplo la resolución de la cara frontal, más precisamente la conexión o fusión entre los grupos ópticos y los riñones clásicos de la marca de Múnich. Su perfil, posee ese estilo distintivo BMW, sin embargo en esta ocasión destaca la caída del último tercio del capot. Lo anterior se explica por la normativa de seguridad en Europa, la cual exige capots altos para proteger a los peatones. También observamos soluciones de diseño vistas anteriormente con el actual Serie 5, especialmente el extremo posterior. ¿Resultado? Agraciado, agresivo y equilibrado.

El interior ha ganado valiosos centímetros, especialmente en las plazas posteriores. El diseño del tablero es una evolución lógica de la generación anterior, aplicando soluciones de diseño vistas anteriormente en el Serie 5. Su mayor espacio interior se explica por sus mayores proporciones, ya que ahora el Serie 3 es nueve centímetros más largo y un centímetro más alto que el modelo anterior: 4,62 metros de longitud, 1,81 metros de ancho y 1,43 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 metros. Aunque el ancho es idéntico al modelo anterior, la distancia entre ejes aumentó en cinco centímetros.

Si hay un ítem en el cual BMW ha innovado en relación a las generaciones anteriores del Serie 3, es en el de las motorizaciones. En un comienzo, al menos en Europa, el nuevo Serie 3 2012 estará disponible en dos versiones bencineras y dos diesel. Comenzando con los primeros, tenemos al 328i con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo que desarrolla 240 caballos y al 335i, el cual conserva el seis cilindros en línea de 3.0 litros turbo, que desarrolla 306 caballos. Las versiones diesel se componen por el 320d EfficientDynamics de 163 caballos y 320d de 184 caballos.

Más adelante se estrenaran las versiones 316i, 318i, 320i con motor bencinero, los cuales se transformaran en el grueso de las ventas, al menos en Chile.

¿Qué te pareció el nuevo BMW Serie 3 2012?

Fuente: BMW