BMW es una de las tradicionales marcas de automóviles de lujo procedentes de Alemania. Con sede en Múnich, el grupo también es propietario de MINI y Rolls-Royce. Esta marca que también es reconocida por logo de la hélice blanquiazul, es especialista en desarrollar automóviles lujosos con énfasis en la diversión al conducir. Su lema es Ultimate Driving Machine, que significa Lo Máximo en Maquinas de Conducción.
1 abril, 2010 | Sin Comentarios »
BMW / Serie 3 Coupe / Convertible / Coupe / Lujo

BMW Serie 3 Coupe: Un estilizado y distinguido dos puertas

BMW Serie 3 Coupe 2010

¿QUÉ ES?: Hace unos años estuvo dentro de los planes de BMW en rebautizar a los coupes (y descapotables) de la Serie 3, como una nueva Serie 4, ya que siempre han estado en cuanto a equipamiento, equipamiento y disponibilidad de motorizaciones, entre los sedanes Serie 3 y Serie 5, no obstante al tener que rebautizar al M3 como M4, la idea fue totalmente descartada. Los actuales coupes y descapotables (E92 y E93) de la Serie 3 fueron estrenados para el año modelo 2007 y actualizadas para el 2010, destacándose siempre por sus líneas sobrias y elegantes, con esa esencia deportiva que siempre los ha caracterizado.

MECÁNICA: El Serie 3 coupe se ofrece con motorizaciones que comienzan con un seis cilindros de 2.5 litros que desarrolla 218 caballos (325i), siguiendo con un seis cilindros de 3.0 litros que desarrolla 272 caballos (330i), mientras que al tope de la gama se encuentra un seis cilindros de 3.0 litros turbo que desarrolla 306 caballos (335i). Todos estos motores se asocian a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades. Las variantes descapotables se encuentran disponibles en versiones 320i, 330i y 335i.

LO DESTACABLE: Maniobrabilidad y conducción de nivel superior, nivel de potencia especialmente en versiones seis cilindros y especialmente en versión biturbo. Apariencia exterior, refinamiento. El 335i coupe posee una aceleración superior que el M3 de anterior generación (E46). Versión descapotable con techo duro retráctil.

LO CRITICABLE: Versiones base con interior austero y aceleración promedio. Suspensión algo rígida para algunos gustos.

EQUIPAMIENTO: Todas las versiones cuentan un alto nivel de equipamiento, que incluye climatizador, airbags frontales, laterales y de cortina, frenos ABS con distribución electrónica de frenada, control de tracción. Las versiones superiores incorporan asientos de cuero, computador a bordo, sistema de audio premium, etc.

COMPETENCIA: Alfa Romeo Brera, Audi A5, Lexus IS 250C, Mercedes Clase E Coupe, Volvo C70

PRECIO: $32 a $43 millones *Aproximadamente al momento de la edición (Chile)

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