Introducción: El Chery Skin, conocido en su mercado de origen como A3, es un sedán de tamaño compacto, el cual representa a uno de los productos de mejor apariencia y más elaborados de la gama de modelos Chery disponibles en el mercado chileno. También destaca por su alto nivel de seguridad, reflejado en los positivos resultados obtenidos en las pruebas de impacto C-NCAP (China), la cual homologa las pruebas europeas Euro-NCAP. Diseñado por la afamada casa italiana Pininfarina, el Chery Skin se distingue por su estética exterior e interior de líneas elegantes y originales.

Lo nuevo para el 2011: El Chery Skin 2011 permanece sin cambios relevantes para el año modelo 2011.

Mecánica y Versiones: El Chery Skin 2011 se ofrece en Chile en diferentes versiones, diferenciadas por su nivel de equipamiento. Todas disponen de un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, 16 válvulas, doble eje de levas DOHC, que desarrolla una potencia de 117 caballos a 6.000 rpm y un torque de 147Nm a 4.300 rpm, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.

El equipamiento estándar incluye doble airbag frontal, aire acondicionado, kit eléctrico (cierre, alza vidrios), dirección asistida, radio CD/MP3, puerto USB, volante multifuncional, guantera refrigerada, etc. El equipamiento opcional agrega airbags laterales y cortina, frenos ABS con distribución eléctrica EBD, control de tracción TCS, tapiz de cuero, climatizador, etc.

Neumáticos: En todas sus versiones, el Chery Skin posee neumáticos de medidas 205/55 R16.

Alternativas: Por tamaño y precio, las alternativas al Chery Skin se componen por algunas versiones del BYD F3, Chevrolet Optra, Lifan 620, Mitsubishi Lancer GLX, Nissan Tiida, Samsung SM3, VW Gol sedán, entre otros.

Precios: Aproximadamente desde $7 a $8 millones IVA incluido o US$14.500 a US$16.600 a noviembre de 2010.

Comentarios del Editor: El Chery Skin es solo una muestra del rápido avance de la industria automotriz china. Un sedán compacto de diseño italiano, atractiva apariencia, lograda seguridad y precio competitivo, redefinen lo que entendemos por “auto chino”. Sin embargo aun creemos que falta por avanzar, aunque también estamos seguros que este avance será fugaz.