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14 octubre, 2010 | 10 Comentarios »
Marcas & Modelos / Porsche / Boxster / Convertible / Modelos 2011

Porsche Boxster 2011: El más accesible purasangre de la marca de Stuttgart

Porsche Boxster S 2011

Introducción: El Porsche Boxster es un roadster de motor central y dos plazas, lanzado por la marca de Stuttgart durante la segunda mitad de la década de los noventa, como una opción más accesible al 911, sin dejar de lado las características propias de lo que se espera de un Porsche. Actualmente y desde el año modelo 2005 que se comercializa en Chile su segunda generación (código 987), la cual mantiene el mismo concepto básico, incorporando sustanciales mejoras mecánicas y un evolucionado diseño inspirado en el extinto súper deportivo exótico Carrera GT.

Lo nuevo para el 2011: El Porsche Boxster 2011 se mantiene prácticamente sin cambios en relación a la actualización estética y mecánica realizada para el año modelo 2009.

Mecánica y Versiones: Este roadster se encuentra disponible en Chile en dos versiones Boxster y Boxster S, las cuales se diferencian por su motor y nivel de equipamiento. El primero posee un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 2.9 litros que desarrolla una potencia de 255 caballos a 6.400 rpm y un torque de 290Nm a partir de las 4.000 rpm, el cual se asocia a una transmisión estándar manual de seis velocidades o automática secuencial de doble embrague PDK de siete velocidades. El modelo tope de gama (Boxster S) cuenta con un motor de seis cilindros de la misma configuración anterior, con 3.4 litros que desarrolla una potencia de 310 caballos a 6.400 rpm y un torque de 360Nm entre las 4.400 y 5.500 rpm, asociado al mismo tipo de transmisiones del modelo anterior.

El Porsche Boxster cuenta con un equipamiento estándar que incluye doble airbag frontal, lateral y cortina, frenos ABS con EBD, control de tracción TCS, control de estabilidad ESP, climatizador, volante multifuncional, etc.

Neumáticos: El Boxster cuenta con neumáticos delanteros de medidas 205/55 R17 y posteriores de medidas 235/50 R17. El Boxster S cuenta con neumáticos delanteros de medidas 235/40 R18 y posteriores de medidas 265/40 R18.

Alternativas: El Porsche Boxster compite en Chile principalmente con los roadsters Audi TT, BMW Z4 y Mercedes SLK.

Precios: Aproximadamente desde $34 a $43.7 millones IVA incluido o US$70.000 a US$90.100 a septiembre de 2010.

Porsche Boxster S 2011

Porsche Boxster S 2011

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Últimos Comentarios

18/10/2012 18:12
christian moreno
Hola quiero comprar un boxster año 2010 en adelante ,si saben algo me avisan gracias
23/08/2012 17:24
Cristian A.
Al final me compré el Porsche y es una MARAVILLAAAAAAAAA
27/07/2012 17:21
Ricardo
Algún mecánico y eléctrico de Porsche, recomendable??

Gracias
20/06/2012 01:46
eduardo
hola maria soledad estoy interesado en la compra de tu porsche, dime que kilometraje tiene y cual es el precio que tu pides por tu vehiculo,esperando respuesta a mi mail
06/06/2012 15:40
maría soledad
Hola , el porsche que tengo yo , es el Porsche Boxster año 2012 cero kilometro , no está usado está cien por ciento nuevo ................
Si alguien se interesa puede hacer las preguntas y ofertas ...........
15/04/2012 21:32
maria soledad
Hola, tengo un porsche Boxster año 2011 , a fines de junio lo tendré a la venta por si alguien se interesa
14/03/2012 19:29
Cristian A.
Estoy interesado en comprar un modelo usado. me gustaría saber si hay fallas comunes, o en que detalles conviene preocuparse... por ejemplo, embrague, que se yo.
02/11/2011 14:30
Rodrigo Riderelli
Jorge, te contare que hace unos meses atras estuve probando varios tipos de autos, entre los cuales probe ambos vehiculos,,,, y creeme que no me importo mucho la diferencia en pique y velocidad,,,,,,pero la sensacion de conducir un porsche es simplemente alucinante !!!!
30/09/2011 16:26
admin
Hola Jorge, si es el Porsche Boxster 2006 base (2.7 litros y 240hp), en relación al Audi TT 2007 y su versión base en el mercado chileno (2.0 TFSI 200hp), las prestaciones juegan a favor del primero. Sin embargo la mayor diferencia es el tipo de conducción, ya que el Audi posee un motor de ubicación frontal, con tracción delantera (con excepción de las versiones quattro, que no son las "base"), mientras que el Porsche posee un motor central posterior y tracción trasera, lo cual incide en un diferente tipo de conducción y sensación al volante. ¿El mas deportivo? El Boxster.
28/09/2011 16:08
Jorge saba
Pregunta como anda un Porsche boxster normal año 2006 en cuanto a pique y velocidad final con respecto aun Audi tt

Gracias
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